充电电池可以说就是微型蓄电池。其基本原理同汽车电瓶是相同的，即由某种金属材料构成正负电极，在其中加入某种化学储能介质。充电电池在出厂前属在生产线上进行激活、充电和放电。

    充电电池与普通的一次性碱性电池不同。普通电池随放电，电压线性下降，而且不能恢复。而充电电池虽在使用（加载）时电压也随电能的减少而下降，但停止使用（断开负载）后，不论所剩余的电量还有多少，电压都会恢复到1.2V或略低一点。充电时，由于充电电压高于电池电压，充电后，充电电池的电压一般达1.4V左右，但搁置一会儿，充电电池的电仍会恢复到1.2V。

    任何蓄电池，包括电瓶和充电电池，都不能过度放电。否则轻者减少电池寿命，重者会早成电池内短路，使电池完全损坏。其表象是电池的电压低于1V，可能只有零点几V，一充电立即很快冲满，但一接负载马上就没电。

    有一点需要澄清，而且非常重要。如果充电电池长期不用，应该将电放掉，而不是冲满。充满电的充电电池如长期不用，由于电池内的化学作用，会缩短电池的寿命，甚至损坏充电电池。这一点同电瓶不一样。新的充电电池在出厂前都经过充分地放电。充电电池有没有电不能看电压。充电电池不管有没有电，电压都是1.2V。可以通过下述方法来验证：把新的充电电池（完全没冲电）装入DC，就会发现拍不了几张就没电了。现在市场上出售的自动冲电器，很多冲不满充电电池。充电器附带的说明书都给出各种容量充电电池的充电时间，但经常出现没到标称时间充电就结束。未冲满电的充电电池用于DC，产生的结果好象DC非常费电。常看到色友抱怨，同样的机子，别人的省电，自己的特费电。很可能是充电电池没冲满。不妨从这点上找找原因。有些自动充电器具有湍流充电功能。在这种充电器上，充电电池在冲满电后可继续用湍流在冲一个小时。这样充电电池更能冲满。

    另外，新充电电池需经过3——5次的完全冲放电，才能达到最佳状态。使用充电电池应养成好的习惯，必修完全没电（DC自动关机）后，再进行充电。不管是不是自动充电器，冲完电后应立即将充电电池取下。